從二○一一年開始，因為太太和小孩搬到香港，我頻繁往來於上海和香港之間，大概是每月兩趟的頻率。為了方便通關，搭飛機時一般不寄存行李，而是一個雙肩包加一個小的拉桿箱，直接帶上帶下飛機，省掉出關時在那排隊等行李、以及過一會兒同一群人又去排隊等車的時間。 在此同時，也常回來台北，有時從香港，有時從上海走，就這麼在三個城市間穿梭。為了對應這種出行需求，每次出發前要整理錢包，依情況再放進港幣和新台幣，以及香港和台灣本地的銀行卡、地鐵卡，造成取用時非常麻煩；為了不弄混，乾脆準備了三個不同錢包，把不同貨幣和對應的銀行卡和地鐵卡放在一個錢包裡，出發前視需要放到雙肩包中，到目的地時直接拿出來使用。 一直到今天，還是這三個錢包，但裡面東西越帶越少。首先是紙鈔。原本要帶人民幣到香港兌換港幣，逐漸的，可以用大陸銀行卡在香港提領港幣的自動櫃員機越來越普遍，匯率比起街頭常見的兌換店也沒差多少，搭飛機前就不用再刻意準備錢；在台灣的自動櫃員機上也能領到新台幣，雖有額度限制，但已方便很多。 除了提領現鈔，另外是在刷卡購物時，收大陸銀聯卡的店家也越來越多，有些店員甚至會主動提醒，要不要改刷銀聯卡以人民幣計費，對客人來說會比以港幣計費更優惠。香港有許多街邊小店和茶餐廳，仍然只收現金，信用卡、借計卡和八達通都不收，錢包裡還是需要帶錢。 八達通是香港的交通卡，搭機場快線、地鐵、公車和小巴都可使用，在便利商店內也可消費，這一點台北的悠遊卡現在也可以。上海的地鐵卡功能類似，搭磁浮、地鐵和公車都可以，但少了小額支付功能，不過可支付計程車資，這是八達通和悠遊卡都沒有的。 上海地鐵卡在小額支付功能的空缺，近年被手機支付取代，那些在上海街邊和巷子裡的小店，原本也只收現金，現在多可以掃碼支付，隨後大店和商場也都可以，許多人出門已不帶錢包。香港部分店家也開始可以掃微信和支付寶付費。 也許，等ApplePay或其他第三方支付工具再強大一點，加入一起推動市場，三個錢包可以減為一個。這也讓我期待，我那帶著上海、香港和台灣門號的三支手機，也能跟著減少。當然，那是另一個問題了。