近年來，危老都更議題發酵，同時也帶動此塊房市的吸睛度。然而，危老都更的重要內涵在於，保障居住者的居住權利及對其生命財產的照顧，因此在進行危老都更時，除了專業度夠，更考驗著建設團隊的使命與價值。
從雙北起家，專注於危老都更的大通地產，本著誠信及對土地的熱愛，戮力挑戰不可能的任務，透過危老重建，賦予舊區新氣象。此次更將挾帶著深耕北台灣的豐厚經驗，插旗台中，打造質感新建案，賦予舊市容新價值。
隨著城市的不斷發展，危老建築也成為城市發展過程中的新興議題，由於全台老舊房屋不在少數，自2017年公布《都市危險及老舊建築物加速重建條例》施行以來，內政部在積極推動危老重建政策的同時，依據營建署統計，危老重建每年案件量均為前一年3倍以上。而隨著危老都更議題發酵及5月就到期的：危老條例容積獎勵10%的推波助瀾下，驅使眾多建商搶申請的同時，案件高度集中在雙北及台中市等三都，合計就占全台約七成六。
政府計劃加速老舊市區活化 轉翻台中老區發展新契機
進一步分析，危老重建市場之所以熱絡，在於雙北需求大，加上有些都更案原先就在整合，促使不少建案順勢轉軌到危老，至於台中市則因都會區土地一地難求，危老重建將有助於促進區域發展，同時對提升都市景觀與滿足市場需求，也有正面助益。
上揚國際建築團隊台中一處總經理楊濬輔分析：「東區、中區、西區是台中市最早發展的區域，這三區也曾經是全台中最繁華熱鬧的市中心，近年來，在台中市政府積極推動大車站計劃的影響下，也推動舊市區再生，已帶動政府與民間近一百七十億元投資挹注。」換句話說，從鐵路高架完成，柳川、綠川治理後的嶄新風貌，搭上這波舊城新生的興盛繁榮，不管在交通上或改頭換面的市容，已為舊市區房市注入新的風貌及宜居環境，除此之外，未來還有台中捷運加持，交通帶動房價，台中房市未來發展仍備受期待。
讓住房享有便利及未來增值性 大通深耕危老重建首要使命
「儘管如此，危老重建或是都更，許多建商仍是相當卻步，因在過程除了涉及法律，還得花上不少精神與原住戶溝通、談判，拉長的戰線得花上更多的時間及成本。」楊濬輔剖析危老重建的不易之處。然而從成立以來，便深耕專注於危老都更市場的大通地產建築團隊，在雙北市各線捷運站、快速道路、優良學區及政府交通與公共建設等優先發展的重點區域，已有不少代表作品。
之所以選擇危老都更這個特別、同時挑戰相當多的利基市場，賦予大通鮮明的定位外，大通地產總經理林志豪更是臉帶豪氣地表示，「除了我喜歡挑戰不可能外，更重要的是，是對於土地及住戶的使命。」
林志豪表示，「一直以來，如何讓購屋者能夠享有大眾運輸、生活機能帶來的便利及享有未來增值性，是大通最重要的初心及任務，也因為秉持這樣的信念，我們才得以順利完成一個又一個建案。」
要成功推動新案，與原地主的溝通及信賴建立非常重要，上揚國際建築團隊台中一處總經理楊濬輔觀察，「大通團隊親力親為，積極走訪，了解原地主的需求，並以同理反饋，在誠心又誠意的作為下，贏得所有地主的支持。」而林志豪也強調，「危險老舊住宅透過更新重建、汰換老舊，可深化與塑造地域環境與景觀，並提升居住品質與民眾的居住安全，因此大通不單只是為了賣房子而蓋，而是要讓老舊危險住宅翻身成為黃金新地標，同時藉此拋磚引玉，鼓勵更多危老重建案的推動。」迄今，大通是全台難得一見無負評的建築團隊，好評果真其來有自。
坐享黃金交叉經濟線優勢 用心創造更大效益
挾帶著過往在雙北零負評的好實績，大通將插旗台中推出新案代表作，位於臺灣大道與五權路口原保齡球館的都更案，在此將打造出一棟22樓層高、且具質感的新建案。
對此，上揚國際台中一處總經理楊濬輔更進一步分析，在地理位置上，「台中市主要交通動脈是從火車站沿線串聯中心商業區、七期重劃區、台中工業區、中部科學園區最後至台中港，而在C型環狀線則會穿梭台中市新舊區域及主要教育系統、醫療機構，所以位在台灣大道及五權路的大通新建案佔有相當好的優勢，盤踞『黃金交叉經濟線』，不管往東、西、南、北，幾乎都是等距，相當便利。」
而在這塊珍稀的土地上，如何為購屋者創造更好的價值，大通地產林志豪總經理也有一套獨特的看法，除了建材、設計要用心外，在坪數規劃上，預計將主打二房、三房最符合時下市場需求的坪數，希冀以最符合市場需求的作品，為購買者創造更大的效益，同時也為危老地區帶來煥然一新的居住新氣象！
