美國與加拿大貿易戰開打，反促成加拿大石油業「脫美入亞」。
過去加拿大近九成石油出口高度依賴美國，但在美加貿易戰的威脅下，擺脫對美國的單一依存，已成為加拿大政府的當務之急。為了開啟通往亞洲等新興市場管道，加拿大正全力推進西岸油氣管線與港口終端站建設計畫。
為此，加拿大總理卡尼（Mark Carney）推動大幅度監管鬆綁。政府不只簡化環境評估、原住民諮商流程，更快速審查上千億美元重大項目。這套政策正為加拿大打造一條通往太平洋的全新能源出口動脈。
大環境也對加國石油業有利。《經濟學人》分析，受到荷姆茲海峽航運受阻推升油價影響，加國油砂業者利潤創多年新高。
巨頭憂蓋完需求卻見頂
但背後仍有隱憂。
首先，加拿大九七％的石油儲量屬於開採難度極高、高碳排的亞伯達省油砂。這類項目需要五到十年開發，並投入數百億美元的資金。國際能源總署（IEA）預估，全球石油需求將在二○三○年前見頂，但這些耗資巨大的全新西岸管線，要到二○三○年代中葉以後才能完工，屆時恐怕有行無市。
相較之下，主攻薩克其萬省（Saskatchewan）輕質原油的中小型業者，展現極高營運彈性，能隨時停鑽，把石油留在地下，沒有資產套牢疑慮。只不過，重質油砂大廠無法如此靈活應變，他們總產量占加拿大原油總日產量的六成以上。
正因如此，加拿大四大油砂巨頭雖獲利大增，卻把錢用在庫藏股、發放股利，對長期擴產極為保守，如能源基礎設施企業Enbridge就宣布暫停東向管線擴建。永續經濟媒體《企業騎士》（Corporate Knights）就直言，正因油商遲遲不敢做出長期供油承諾，上千億美元的基礎設施建造成本與超支風險，最終恐全由納稅人承擔。
