一位建築師,為什麼甘願砸下3千萬購買二十多台骨董車,並將它們「修復如舊」再上路?
「因為客戶的案子,美學我不能控制,但是我的生活,不允許有會破壞美感的東西。」他的回答很簡單。
他是葉晉榮,一名執業超過20年的建築師,多承接公共建築,案例包括八里頂罟市民活動中心、台鐵彰化站月台改建等。但事業之外,他更是台灣著名骨董摩托車蒐藏家,除了骨董野馬(2輛)、積架、保時捷及賓士等5台骨董車,目前手上有18台骨董重機,包括全世界不到600台的BSA金星、日本重機超越歐美代表作的Honda CB750 Four、還有與英國皇室息息相關的凱旋T140等。每一台都超過40歲,甚至最年長的BMW R51/3已經72歲。
走訪葉晉榮蒐藏骨董車的地下車庫,他熟練的操作機械式車塔,隨著轟隆的機械聲,彷彿像是歡迎著這些重機大老爺們登場。原以為會是布滿灰塵的模樣,沒想到每一台都像是剛打過蠟,拍照還會反光,我完全無法想像它們其實都是骨董。
骨董賓士文化交流協會理事長呂昆穎曾公開表示,荷包夠深就可以買超跑,但要把骨董車保養好,通常都擁有情懷。玩骨董車的人,經常是一些白手起家的人物,等到小有成就後,去完成以前年輕沒辦法達成的夢想。
葉晉榮就是這樣的人物。他出生老師家庭,年少時因為愛看潮流、時尚雜誌,對於勞力士代表極限運動、人類科技文明進步的象徵有所嚮往,他笑說:「我那時認為,男人一生一定要有一塊勞力士。」
就讀建築研究所時,拿到一筆10萬元的獎學金,他沒拿去吃喝玩樂,反而拿了其中的7萬5千元去買勞力士。同學笑他土,他不以為意,「建築師的訓練就是要宏觀來看土地、環境、都市、空間與人文文化,方能創造出當下完美、往後也不會褪色的設計。」他認為勞力士就是這樣的代表。
崇尚經典,不追求孤品
而他也從這些雜誌中發現,不論是日本、英美,重機、皮衣、軍裝、白T搭配牛仔褲,都已經受到時間的驗證,成為不會退流行的經典。現在的他,衣櫃裡清一色全是白色T恤、丹寧系列。不僅如此,連兒子、太太的衣服都由他一手包辦,在他能控制的範圍內,務必要將個人美學品味推到極致。
在他踏入蒐藏之路的30年中,他很快就有意識,自己不是億萬富翁,無法競逐收藏「孤品」(編按:世界上只有一、兩件、非常稀有的物品)的財富遊戲。他更像歷史的追尋者,蒐藏策略是追求永恆的東西。他舉例像是皮衣、牛仔褲與皮靴,都具有工業革命、美國叛逆流行文化背景,而且經過百年仍具有經典地位的物品。
也因為要實踐最經典、純粹的美學,重機對他來說是一種原始男子漢性格的展現,為此相當著迷,也認為這是一種使命,要將所有代表「英倫」、「內斂」和「男人味」的經典重機都納入麾下,甚至所購得的骨董車都要完美復原到出廠的狀態。
他自嘲:「這已經回不了頭,也成為我生活的一種偏執。」這偏執的代價不小,一台骨董摩托車若從國外進口,先會被課上逾42%關稅,光是買回金額就高達百萬,但他卻瘋狂到可以再花上一百萬去「修復如舊」。
要修復如舊,必須要上網購買零件,還要購買當年的物料手冊,確定零件可以「對期」(編按:確定是同一個時代的物件),去找黑手師傅協助更換。有時,甚至發現後照鏡雖然一樣是古式圓形,但卻沒有日本製的標記,他就會再花兩萬元買一對正確的日本製品回來。
不僅如此,這些骨董車難蒐藏的部分不僅是零件難尋,更難的是,要能上路。他解釋著,台灣其實也有其他骨董機車蒐藏家,但多數人都找不到「正牌」,可能就掛臨時牌湊合,車子就無法自由騎上路。
甚至,許多車款就算有錢也買不到。他當年要購買BSA金星時,是透過拍賣網站得知一名美國人有意出售,但他還得先交換其他車款的保養狀態、還有自己跟太太騎骨董車環島的照片,讓對方確定他是骨董車保養的行家,才願意交易。而這位美國賣家,近幾年過世時,他太太還寫信給葉晉榮,象徵這台車真的託付給他了。
葉晉榮的太太Lisa笑說:「這每一台車就像寵物、像孩子,你擁有了,就不能輕易放棄,也必須時常保養、愛護。」夫妻倆幾乎每個月都在忙著驗車、擦車。從中到底能獲得什麼回饋?葉晉榮笑說:「可以自己掌握一切的成就感。」
今年51歲的他表示,其實剛出社會時,也曾被名牌精品所誘惑,經常全身都是名牌,並積極加入許多聯誼性質的商會,希望透過行頭結交有力人士,藉此拓展生意。如果騎摩托車去拜訪客戶,他還會先停在遠處再步行過去,不敢讓客戶看見他是騎車的人。
但曾經事業一度膠著,讓他嘗盡人情冷暖,即便結交達官貴人,可能成交也沒幾件生意。他那時覺悟,原來這些名牌精品可以幫助你認識人,但能不能做成生意,還是憑內涵本事。
踩皮靴巡工地,化身男子漢
他最喜歡的電影就是《飛車黨》,馬龍白蘭度在片中身穿皮衣、帥氣又叛逆騎著重機的樣子,是他心中男子漢的象徵。葉晉榮如今不僅騎車的裝扮也向電影靠攏,甚至去工地巡視時也捨棄皮鞋,改穿皮靴。
對他而言,建築跟蒐藏都需要追尋完美的毅力。求學時,他可以為了畢業製作7天7夜不睡覺,如今他也能為了保養愛車,擦車到半夜。未來,他還想再找一塊地、建一座展示車庫,將他人生的兩大主軸建築與骨董車結合、相互輝映。
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